BBB Overbore 853,3cc Täydellinen sylinteri ja mäntäpaketti Rotax 850 ETEC (82,20 mm)
Täydellinen BBB Overbore 853,3cc sylinteri ja mäntäpaketti Lynx ja Ski-Doo moottorikelkkojen Rotax 850 E-TEC -moottoreihin!
Tässä paketissa on kaikki keskeiset osat 850 ETEC -moottorin yläpään kunnostukseen! Sarja sisältää laadukkaan 82,20 mm ylikokosylinteriryhmän, siihen yhteensopivat valumännät sekä täydellisen yläpään tiivistesarjan ja männäntapin neulalaakerit.
Sylinterin halkaisija on kasvatettu alkuperäisestä 82,00 mmä 82,20 mm, jolloin moottorin iskutilavuus kasvaa alkuperäisestä 849 cm³ä noin 853,3 cm³.
Maltillisesti kasvatettu iskutilavuus tarjoaa mahdollisuuden pieneen tehonlisäykseen säilyttäen moottorin alkuperäisen perusrakenteen.
Laadukkaat ja kovassa käytössä testatut valumännät
Paketin mukana toimitettavat männät ovat erittäin laadukkaita valumäntiä, joiden toimivuutta ja kestävyyttä on testattu vaativissa olosuhteissa.
Näitä mäntiä on käytetty ja testattu muun muassa watercross kilpakelkkojen moottoreissa, joissa moottorin komponenteilta vaaditaan erityisen paljon.
Männät ovat osoittautuneet erittäin toimiviksi ja kestäviksi myös kovassa käytössä.
Northern Sledparts suosittelee laadukkaita valumäntiä Rotax 850 E-TEC -moottoreihin niiden kestävyyden ja käyttöominaisuuksien ansiosta. Tämä mäntämalli on erinomainen vaihtoehto niin tavalliseen harrastekäyttöön kuin vaativampaankin ajoon.
Paketti sisältää
- 1 kpl BBB Overbore sylinteriryhmä, 82,20 mm
- 2 kpl laadukkaita 82,20 mm valumäntiä
- Männänrenkaat molempiin mäntiin
- 2 kpl männäntappeja
- 2 kpl männäntapin neulalaakereita
- 1 kpl laadukas Rotax 850 E-TEC yläpään tiivistesarja
Laadukas ja kattava yläpään tiivistesarja
Paketin mukana toimitetaan laadukas yläpään tiivistesarja, joka sisältää kaikki sylinteriryhmän asennuksessa tarvittavat keskeiset tiivisteet.
Tiivistesarjaan kuuluu:
-
5 kpl eripaksuisia sylinterin alatiivisteitä, joiden avulla moottorin squish-välys saadaan säädettyä kohdalleen
- Sylinterikannen tiivisteet
- Pakoaukon tiivisteet
- RAVE-venttiilien tiivisteet
- Polttoainesuuttimien pohjan eristelevyt
- 6 kpl sinisiä, paksuja O-renkaita
- 2 kpl vihreitä, paksuja O-renkaita
Useat eri paksuiset alatiivisteet mahdollistavat moottorin oikean mitoituksen ja squish-välyksen säätämisen asennuksen yhteydessä.
Tekniset tiedot
-
Moottori: Rotax 850 E-TEC
-
Sylinterin halkaisija: 82,20 mm
-
Alkuperäinen sylinterin halkaisija: 82,00 mm
-
Ylikoko: +0,20 mm
-
Iskutilavuus: 853,3 cm³
-
Alkuperäinen iskutilavuus: noin 849 cm³
-
Männän valmistustapa: Valumäntä
-
Sopivuus: Lynx ja Ski-Doo Rotax 850 E-TEC -moottorit
Miksi valita täydellinen BBB Overbore -paketti?
BBB Overbore 853,3cc on erinomainen ratkaisu Rotax 850 E-TEC moottorin kunnostamiseen tai päivittämiseen.
Tämän tuotepaketin ansiosta sinun ei tarvitse etsiä sylinteriä, mäntiä, neulalaakereita ja tiivisteitä erikseen. Kaikki tarvittavat keskeiset osat tulevat samalla tilauksella, ja komponentit on valittu toimimaan yhdessä.
Laadukkaat komponentit, kovassa käytössä testatut männät ja hieman alkuperäistä suurempi iskutilavuus valmis kokonaisuus 850 E-TEC moottorin yläpään remonttiin!
Huom! Vanhan sylinteriryhmän palautus
Tämän tuotepaketin ostaminen edellyttää vanhan alkuperäisen Rotax 850 E-TEC -sylinteriryhmän palauttamista meille.
Palautettava sylinteriryhmä voi olla joko ehjä tai kiinnileikannut. Voit siis hyödyntää tämän paketin myös silloin, kun alkuperäinen sylinteriryhmäsi on vaurioitunut.
Me vastaamme kaikista vanhan sylinteriryhmän palautukseen liittyvistä rahtikuluista!
Voit tilata tuotteen normaalisti verkkokaupastamme. Tilauksen jälkeen toimitamme sinulle valmiin palautusrahtikirjan sekä ohjeet vanhan sylinteriryhmän lähettämiseen meille.
Näin saat uuden BBB Overbore 853,3cc sylinteri ja mäntäpaketin helposti ja vaivattomasti ilman ylimääräisiä palautuskustannuksia!
Asennuksessa huomioitavaa
Ennen moottorin kokoamista tulee tarkistaa männänrenkaiden katkosvälykset, sekä muut valmistajan edellyttämät asennusvälykset. Valitse mukana toimitettavista alatiivisteistä oikea paksuus moottorin squish-välyksen mittauksen perusteella.
Jos alkuperäinen moottori on leikannut kiinni, tulee kiinnileikkaamisen syy selvittää ja korjata ennen uuden sylinteriryhmän asentamista.
